Il minibus elettrico a pianale ribassato Yangtse da 6 m è costruito per il trasporto urbano moderno e rispetta rigorosamente gli standard di progettazione delineati in "MC-2022-027" e "LTFRB-MC-2021-002". Sappiamo che nel trasporto urbano il tempo è denaro e l’accessibilità è un must. Ecco perché abbiamo progettato questo autobus con un primo gradino ultra-basso da 390 mm e un pavimento interno piatto. Consente ai passeggeri, inclusi anziani, bambini e persone su sedia a rotelle, di salire e scendere in pochi secondi, rispettando il programma.
Alimentato da un affidabile sistema di azionamento da 60/100 kW e da un pacco batteria da 88 kWh, offre una solida autonomia di 200 km (con aria condizionata accesa), rendendolo ideale per navette comunitarie, trasferimenti aeroportuali e linee di alimentazione cittadine. Non è solo un autobus; è una soluzione di trasporto completa, a zero-emissioni.
la nostra caratteristica del prodotto
L'efficienza incontra il comfort
Riduce i costi operativi rispetto al diesel. Velocità massima 69 km/h, ideale per percorsi urbani-e-go.
Controllo del clima
Dispone di un sistema di aria condizionata condiviso-montato sul tetto per mantenere la cabina fresca e confortevole
Sicurezza e gestione della flotta
Include cinture di sicurezza per sedie a rotelle, avvisi audio-visivi e un terminale di monitoraggio dei dati-nella parte posteriore per il monitoraggio della flotta-in tempo reale.
Interni e accessibilità
Il design a sbalzo corto può ospitare fino a 37 passeggeri. Presenta una porta larga 1.100 mm, gradini di accesso bassi-e area per sedie a rotelle. Include altezza libera di 1.750 mm, porte USB e WiFi.
Tecnologia intelligente
Dotato di 2 schermi TV per annunci pubblicitari e tabelloni LED anteriori/posteriori per informazioni sul percorso.
Gruppo propulsore e ricarica
Trazione posteriore-con asse integrato per la stabilità. Utilizza un'interfaccia di ricarica standard-europea (non sono necessari adattatori).
Specifiche dei prodotti
| Categoria | Parametro | Dettagli |
| Dimensioni | Sbalzo anteriore/posteriore | 1000/850mm |
| Angolo di avvicinamento/uscita | 20,5 gradi / 27,2 gradi | |
| Larghezza porta laterale | 1100 mm | |
| Altezza interna minima | 1750 mm | |
| Potenza e autonomia | Capacità della batteria | 88 kWh |
| Autonomia (A/C accesa) | 200 km |
Caratteristica dei prodotti
Capacità passeggeri ottimizzata: La cabina può ospitare comodamente19 passeggeri seduti e 11 in piedi, massimizzando l'utilizzo dello spazio per-percorsi urbani ad alto volume.
- Cabina intelligente e sorveglianza completa: Caratteristiche2 schermi LCDper annunci video, cartelloni pubblicitari elettronici frontali e un display LCD da 7-pollici-abilitato per WiFi. Include un sistema informativo di bordo completo, avvisi audiovisivi e aConfigurazione di sorveglianza a 4 telecamere(2 interni, 1 retromarcia, 1 registratore di guida) per garantire la totale sicurezza.
Domande frequenti
D: Qual è l'autonomia effettiva che posso aspettarmi nel traffico cittadino?
R: Con l'aria condizionata in funzione e la tipica guida in città-and-go, l'autobus percorre circa 200 km con una singola carica (batteria da 88 kWh). Questo copre un'intera giornata sulla maggior parte dei percorsi navetta urbani.
D: Questo autobus è adatto a persone su sedia a rotelle?
R: Sì. È specificatamente progettato come autobus a pianale ribassato-. Il primo gradino è alto solo 390 mm e all'interno è presente un'area riservata alle sedie a rotelle con strutture di sicurezza.
D: Puoi cambiare la disposizione dei posti a sedere?
R: Assolutamente. La disposizione standard è di 19 posti, ma possiamo personalizzare la disposizione interna (ad esempio, più spazio in piedi o diverse tipologie di posti) in base alle vostre specifiche esigenze di trasporto.
D: Che tipo di presa di ricarica utilizza?
R: Viene fornito con un'interfaccia di ricarica-standard europea, che lo rende compatibile con la maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche e in deposito in Europa e nelle regioni che adottano gli standard UE.
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